El Changan New CS55 Plus iDD (Intelligent Dual Drive) representa una revolución en el mercado de SUVs híbridas enchufables latinoamericanas, combinando lo mejor de dos mundos: 120 km de autonomía eléctrica pura para desplazamientos diarios sin gastar combustible, y 1.085-1.215 km de autonomía combinada para viajes largos sin ansiedad de rango. Con su sistema híbrido enchufable que entrega 317 HP combinados y 463 Nm de torque, transmisión DHT (Dedicated Hybrid Transmission), cuatro modos de conducción (100% eléctrico, híbrido, rango extendido e inteligente), batería de litio ferrofosfato de 18,4 kWh y un precio desde US$ 25.790 en Perú, el CS55 Plus iDD se posiciona como la SUV híbrida enchufable más accesible y completa del mercado.
Sistema de propulsión híbrido iDD: doble motor inteligente
El corazón del CS55 Plus iDD es su revolucionario sistema iDD (Intelligent Dual Drive) que combina un motor a gasolina atmosférico con un potente motor eléctrico, gestionados por una transmisión híbrida dedicada DHT:
Motor a combustión
Especificaciones motor gasolina:
- Tipo: 1.5 litros atmosférico ciclo Atkinson
- Potencia: 105-109 HP (108 CV / 79 kW)
- Torque: 133-143 Nm (14,6 kgm)
- Función principal: Generar electricidad para recargar batería y propulsar vehículo en modo híbrido
- Eficiencia optimizada: Ciclo Atkinson diseñado para máxima economía de combustible
Motor eléctrico
Especificaciones motor eléctrico:
- Potencia: 211-212 HP (158 kW)
- Torque: 330 Nm (33,7 kgm / 243 lb-ft)
- Función principal: Propulsión principal del vehículo en todos los modos
Potencia y torque combinados
- Potencia total del sistema: 317 HP (235 kW)
- Torque total del sistema: 463 Nm (47,2 kgm / 341 lb-ft)
Esta combinación entrega prestaciones deportivas equivalentes a SUVs de motor V6, con la eficiencia de un híbrido.
Batería
Especificaciones de la batería:
- Tipo: Litio Ferrofosfato (LFP / LiFePO4)
- Capacidad: 18,4 kWh (18,99 kWh según algunas fuentes)
- Ventajas del LFP: Mayor durabilidad, más segura que baterías NCM, menor degradación en el tiempo
- Garantía batería: Típicamente 8 años o 150.000 km en mercados latinoamericanos
Tiempos de carga:
- Wallbox/AC 6,6 kW: 2,6-3 horas (carga completa del 20% al 100%)
- Enchufe doméstico 220V: 5-6 horas (carga completa)
- Carga rápida DC: No especificada (probablemente no disponible en esta versión)
Transmisión
- DHT (Dedicated Hybrid Transmission): Transmisión híbrida dedicada de múltiples velocidades diseñada específicamente para gestionar motor eléctrico y gasolina
- Tracción: Delantera (2WD)
Modos de conducción: flexibilidad total
Una de las mayores innovaciones del CS55 Plus iDD es su sistema de cuatro modos de conducción que permiten al conductor elegir cómo y cuándo usar energía eléctrica o gasolina:
1. Modo 100% Eléctrico (EV)
- Funcionamiento: Solo motor eléctrico, 0 emisiones, 0 consumo de gasolina
- Autonomía: Hasta 120 km (ciclo NEDC) / 125 km (ciclo CLTC)
- Ideal para: Desplazamientos diarios urbanos, tráfico ciudad, zonas de bajas emisiones
- Velocidad máxima en modo EV: No especificada (probablemente limitada a 100-120 km/h)
2. Modo Híbrido (HEV)
- Funcionamiento: Sistema decide automáticamente cuándo usar motor eléctrico o gasolina según demanda de potencia
- Autonomía: Hasta 1.085 km combinados (Chile) / 1.215 km (Uruguay/Argentina)
- Ideal para: Viajes largos por carretera, conducción mixta ciudad-carretera
- Consumo mixto: 1,3 L/100 km (ciclo CLTC) con batería cargada
3. Modo Rango Extendido (Range Extended / REV)
- Funcionamiento: Motor a gasolina funciona como generador para recargar batería mientras motor eléctrico impulsa las ruedas
- Ideal para: Preservar carga de batería para uso posterior en ciudad, viajes largos donde quieres llegar con batería cargada
- Consumo: 5,3 L/100 km (motor a combustión con batería descargada)
4. Modo Inteligente (IEM)
- Funcionamiento: Computador del vehículo decide automáticamente qué sistema usar (eléctrico, gasolina o combinación) según condiciones de manejo, nivel de batería, demanda de potencia y eficiencia óptima
- Ideal para: Usuarios que prefieren que el sistema gestione automáticamente la eficiencia máxima
Modos de manejo adicionales
Además de los modos energéticos, el vehículo ofrece tres configuraciones de conducción:
- ECO: Máxima eficiencia, respuesta suave
- Normal: Balance entre confort y rendimiento
- Sport: Respuesta agresiva con 317 HP disponibles instantáneamente
Rendimiento y eficiencia: lo mejor de dos mundos
El CS55 Plus iDD ofrece prestaciones deportivas combinadas con eficiencia excepcional:
Prestaciones
- Aceleración 0-100 km/h: 7,3 segundos
- Velocidad máxima: 180 km/h
- Torque disponible instantáneamente: 330 Nm del motor eléctrico desde 0 rpm
Autonomía y consumo
En modo eléctrico puro (EV):
- Autonomía: 120-125 km (NEDC/CLTC)
- Consumo eléctrico: 15,4 kWh/100 km
- Costo operativo: Prácticamente $0 si se recarga en casa (electricidad doméstica)
En modo híbrido (batería cargada):
- Autonomía combinada: 1.085-1.215 km
- Consumo mixto: 1,3 L/100 km (extraordinario)
- Rendimiento: Aproximadamente 76,9 km/L en ciclo combinado
En modo gasolina (batería descargada):
- Consumo: 5,3 L/100 km (18,9 km/L aproximadamente)
- Capacidad del tanque: 51 litros
Ejemplo de uso real:
Para un usuario que recorre 100 km diarios (50 km ida + 50 km vuelta) y recarga todas las noches en casa:
- Consumo semanal de gasolina: 0 litros (usa solo modo eléctrico)
- Costo operativo semanal: Solo electricidad (aprox. US$ 3-5 por semana vs US$ 30-40 de gasolina)
- Ahorro anual estimado: US$ 1.400-1.800 en combustible
Diseño y dimensiones: elegancia premium híbrida
El CS55 Plus iDD mantiene el diseño sofisticado del CS55 Plus a gasolina, con algunos detalles distintivos que identifican su naturaleza híbrida enchufable:
Dimensiones principales
| Medida | Valor aproximado |
|---|---|
| Largo | 4.515 mm |
| Ancho | 1.865 mm |
| Alto | 1.680 mm |
| Distancia entre ejes | 2.656 mm |
| Despeje al suelo | 180-200 mm |
| Maletero | 375 litros |
Equipamiento exterior
- Iluminación full LED delantera y trasera
- Llantas de aleación de 19″ (225/55 R19)
- Sunroof panorámico eléctrico doble
- Puerto de carga en guardabarros delantero (distintivo de versión enchufable)
- Barras de techo longitudinales funcionales
- Retrovisores eléctricos calefaccionados y plegables
- Portón trasero con apertura/cierre eléctricos
Interior: tecnología premium con funciones híbridas
El interior del CS55 Plus iDD combina el lujo y tecnología del CS55 Plus a gasolina con funciones específicas para gestión del sistema híbrido:
Tecnología y conectividad
- Doble pantalla digital (cuadro de instrumentos + multimedia central)
- Pantalla de gestión de energía: Muestra en tiempo real flujo de energía entre motor gasolina, motor eléctrico, batería y ruedas
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
- Comandos de voz para control de funciones del vehículo
- Cargador inalámbrico para smartphones
- Cámara 360° HD con múltiples vistas
- Sistema de audio premium
Confort y equipamiento
- Asiento conductor con ajuste eléctrico de 6 posiciones
- Asientos forrados en cuero o eco-cuero
- Volante multifunción forrado en cuero
- Aire acondicionado automático
- Techo solar panorámico eléctrico doble
- Luz ambiental personalizable
- Sistema de encendido sin llave + botón Start/Stop
- Freno de estacionamiento eléctrico con Auto Hold
- Sensor de lluvia para limpiaparabrisas automático
Espacio interior
El CS55 Plus iDD ofrece habitabilidad para 5 pasajeros con espacio generoso gracias a la distancia entre ejes de 2.656 mm. La batería está ubicada debajo del piso, por lo que no compromete el espacio interior ni el maletero de 375 litros.
Seguridad: 6 airbags y ADAS completo
El CS55 Plus iDD hereda el completo paquete de seguridad del CS55 Plus a gasolina, con algunos añadidos específicos para la versión híbrida:
Seguridad pasiva
- 6 airbags: 2 frontales, 2 laterales delanteros y 2 de cortina
- Carrocería con estructura de alta resistencia
- Cinturones de seguridad de 3 puntos en todas las plazas
- Anclajes ISOFIX en segunda fila
- Protección adicional de batería: Sistema de desconexión automática en caso de colisión
Seguridad activa y ADAS
- ABS + EBD + BA
- ESP + TCS
- HHC (Control de Arranque en Pendiente)
- EPB (Freno de Estacionamiento Eléctrico) con Auto Hold
- TPMS (Monitoreo de Presión de Neumáticos)
- Cámara 360° HD
- Sensores de estacionamiento delanteros y traseros
- Control crucero adaptativo (ACC)
- Frenado automático de emergencia (AEB)
- Alerta de colisión frontal (FCW)
- Asistencia de mantenimiento de carril (LKA)
- Advertencia de salida de carril (LDW)
Versiones y precios en Latinoamérica (2026)
Perú
| Versión | Motor | Transmisión | Precio (USD/Soles) | Equipamiento destacado |
|---|---|---|---|---|
| NEW CS55 PLUS iDD AT 1.5 | 1.5 híbrido enchufable | DHT | US$ 25.790 / S/ 90.265 | Todo incluido: sistema híbrido 317 HP, 120 km autonomía eléctrica, cámara 360°, ADAS completo, sunroof panorámico doble, 6 airbags |
Desglose de precios Perú:
- Precio de lanzamiento: US$ 25.790
- Bono incluido: US$ 2.500
- Incluye: Cargador doméstico (wallbox o cable de carga)
Chile
| Versión | Precio (CLP) | Bonos |
|---|---|---|
| CS55 Plus iDD Luxury | $19.490.000 CLP (aprox. US$ 21.000) | – Precio lista: $23.990.000 CLP – Bono directo: $3.300.000 CLP – Bono Amicar: $1.200.000 CLP |
Argentina
Precio: No especificado exactamente, pero referencias indican precio competitivo en el mercado (estimado US$ 28.000-30.000)
Uruguay
Precio: No especificado, pero disponible en el mercado con especificaciones similares
Comparación: CS55 Plus iDD vs. competidores híbridos enchufables
| Aspecto | Changan CS55 Plus iDD | BYD Song Plus DM-i | Toyota RAV4 PHEV | Haval H6 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Motor gasolina | 1.5L 105 HP | 1.5L 110 HP | 2.5L 177 HP | 1.5T 150 HP |
| Motor eléctrico | 211 HP | 197 HP | 182 HP | 177 HP |
| Potencia combinada | 317 HP | 307 HP | 306 HP | 327 HP |
| Batería | 18,4 kWh LFP | 18,3 kWh | 18,1 kWh | 19,9 kWh |
| Autonomía eléctrica | 120 km NEDC | 110 km NEDC | 75 km WLTP | 110 km |
| Autonomía combinada | 1.085-1.215 km | 1.200 km | 950 km | 1.100 km |
| 0-100 km/h | 7,3 segundos | 7,9 segundos | 6,0 segundos | 7,5 segundos |
| Carga AC | 2,6 horas (6,6 kW) | 3 horas | 4 horas | 3 horas |
| Transmisión | DHT | DHT | E-CVT | DHT |
| Precio (Perú) | US$ 25.790 | US$ 32.000+ | US$ 50.000+ | US$ 35.000+ |
Como muestra la tabla, el CS55 Plus iDD ofrece la mejor relación precio/prestaciones/autonomía del segmento, siendo US$ 6.000-24.000 más económico que rivales directos.
Ventajas y consideraciones
Puntos fuertes
- Precio revolucionario: US$ 25.790 por un híbrido enchufable con 317 HP es extraordinario.
- Autonomía eléctrica de 120 km: Suficiente para 95% de desplazamientos diarios sin gastar gasolina.
- Autonomía combinada excepcional: 1.085-1.215 km elimina completamente ansiedad de rango.
- Prestaciones deportivas: 0-100 en 7,3 segundos y 317 HP combinados.
- Cuatro modos de conducción: Flexibilidad total para elegir cuándo usar eléctrico o gasolina.
- Batería LFP: Mayor durabilidad y seguridad que baterías NCM.
- Consumo mínimo: 1,3 L/100 km con batería cargada es extraordinario.
- Carga rápida: 2,6 horas en wallbox permite recargar completamente cada noche.
- Modo rango extendido: Permite preservar batería para uso posterior en ciudad.
- Ahorro operativo masivo: Usuario que recorre 100 km diarios ahorra US$ 1.400-1.800 anuales en combustible.
- Incluye cargador: Wallbox o cable de carga incluido en precio.
- ADAS completo: ACC, AEB, LKA todo incluido.
- Techo solar panorámico doble: Funcionalidad premium.
Aspectos a evaluar
- Costo inicial mayor que versión gasolina: US$ 25.790 vs US$ 22.000-24.000 del CS55 Plus turbo (diferencia se amortiza en 2-3 años con ahorro en combustible).
- Peso adicional: Batería añade ~200 kg que afecta maniobrabilidad.
- Maletero de 375 litros: Menor que algunos competidores (aunque batería bajo el piso no compromete espacio).
- Autonomía eléctrica reducida en frío: En climas muy fríos, autonomía eléctrica puede reducirse 20-30%.
- Infraestructura de carga: Requiere acceso a toma eléctrica doméstica o wallbox para aprovecharlo al máximo.
- Red de servicio especializado: No todos los talleres Changan tienen técnicos capacitados en híbridos.
- Valor de reventa: Híbridos enchufables tienen menor retención de valor que gasolina en mercados sin incentivos.
Perfil de usuario ideal
El Changan CS55 Plus iDD es perfecto para:
- Usuarios con recorridos diarios de 50-100 km: Pueden funcionar 100% eléctrico toda la semana y recargar solo de noche.
- Propietarios con garaje y acceso a toma eléctrica: Esencial para aprovechar recarga nocturna.
- Compradores sensibles a costos operativos: Buscan minimizar gasto mensual en combustible (ahorro de US$ 100-150 mensual).
- Familias eco-conscientes: Valoran reducir emisiones sin sacrificar autonomía o comodidad.
- Conductores mixtos ciudad-carretera: Usan eléctrico en ciudad y gasolina en viajes largos.
- Early adopters de tecnología híbrida: Quieren probar electromovilidad sin ansiedad de rango de eléctricos puros.
- Usuarios que hacen viajes largos ocasionales: Autonomía combinada de 1.085+ km permite viajes sin preocupaciones.
- Compradores racionales: Buscan amortizar inversión inicial con ahorro operativo a 2-3 años.
El Changan New CS55 Plus iDD representa la democratización de la tecnología híbrida enchufable en Latinoamérica. Con su precio de US$ 25.790, se posiciona como el híbrido enchufable más accesible del mercado sin sacrificar absolutamente nada: ofrece 317 HP combinados, 120 km de autonomía eléctrica pura (suficiente para 95% de desplazamientos diarios sin gastar gasolina), 1.085-1.215 km de autonomía combinada (elimina completamente ansiedad de rango), cuatro modos de conducción (flexibilidad total), batería LFP de 18,4 kWh (mayor durabilidad), carga en 2,6 horas con wallbox y prestaciones deportivas (0-100 en 7,3 segundos).
Para un usuario típico que recorre 100 km diarios (casa-trabajo-casa), el CS55 Plus iDD significa ahorro de US$ 1.400-1.800 anuales en combustible, lo que amortiza la diferencia de precio versus la versión gasolina en solo 2-3 años. Después de ese período, son años de conducción prácticamente gratis. Es, sin duda, la mejor SUV híbrida enchufable en relación precio/prestaciones/autonomía/ahorro del mercado latinoamericano actual, ideal para familias conscientes del costo total de propiedad que quieren dar el salto a la electromovilidad sin sacrificar flexibilidad ni autonomía.