El JAC JS6 representa un salto significativo en la gama de SUVs de la marca china, posicionándose como un vehículo mediano con dimensiones más amplias, mayor potencia y un equipamiento tecnológico más sofisticado que sus hermanos menores JS2, JS3 y JS4. Con un motor 1.5 turbo GDI de 181 HP, pantallas panorámicas duales de 12,3″, sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) y un maletero de hasta 670 litros, el JS6 busca competir directamente con modelos establecidos como Honda CR-V, Mazda CX-5, Haval H6 y Chery Tiggo 7 Pro.
Diseño y dimensiones: presencia SUV mediana real
El JAC JS6 es notablemente más grande que el resto de la línea JS, con proporciones que lo sitúan firmemente en el segmento C de SUVs medianas. Su diseño exterior transmite robustez y modernidad, con una parrilla frontal grande, iluminación full LED y líneas musculosas que le dan presencia en la carretera.
Dimensiones principales:
| Medida | Valor |
|---|---|
| Largo | 4.605 mm |
| Ancho | 1.890 mm |
| Alto | 1.700 mm |
| Distancia entre ejes | 2.720 mm |
| Despeje mínimo al suelo | 180 mm |
Estas medidas lo colocan por encima del JS4 en todos los aspectos, con una distancia entre ejes de 2.720 mm que asegura un habitáculo muy espacioso tanto en primera como en segunda fila. El maletero de 670 litros es el más grande de toda la línea JAC y uno de los más amplios del segmento.
Equipamiento exterior destacado:
- Iluminación full LED delantera y trasera con firma lumínica distintiva
- Llantas de aleación de 18″ o 19″ según versión
- Doble salida de escape deportiva
- Barras de techo funcionales
- Antena tipo aleta de tiburón
- Sunroof panorámico en versiones superiores
- Retrovisores eléctricos con luz direccional y ajuste eléctrico
- Función «follow me home» en iluminación
Motorización: potencia turbo GDI de nueva generación
El corazón del JAC JS6 es un motor 1.5 litros turbo con inyección directa GDI (Gasoline Direct Injection) de cuatro cilindros, que representa la tecnología más avanzada de JAC en motores de combustión:
Especificaciones del motor 1.5 TGDI:
- Potencia máxima: 181 HP (135 kW) entre 4.850 y 5.500 rpm
- Torque máximo: 280 Nm (207 lb-ft) entre 1.600 y 3.500 rpm
- Distribución: Por cadena de acero (sin mantenimiento)
- Inyección: Directa GDI para mayor eficiencia y respuesta
- Turbocompresor: De geometría fija optimizado para respuesta en bajo régimen
- Sistema de válvulas: VVT inteligente
Transmisión:
- DCT de doble embrague (Dual Clutch Transmission) de 7 velocidades con modo manual secuencial y paletas al volante en versiones Flagship
Modos de conducción:
El JS6 ofrece tres modos de manejo que modifican la respuesta del motor, transmisión y dirección:
- ECO: Optimizado para máxima eficiencia de combustible
- Standard: Balance entre confort y rendimiento
- Sport: Respuesta más agresiva del acelerador y cambios más rápidos
Rendimiento:
- Aceleración 0-100 km/h: 9,8 segundos
- Velocidad máxima: 180 km/h
- Consumo combinado declarado: 15,3 km/L (aproximadamente 6,5 L/100 km)
Este motor es considerablemente más potente que los del JS2 (111 HP), JS3 (118 HP) y JS4 1.5T (147 HP), ofreciendo una experiencia de conducción más dinámica y adecuada para viajes largos en carretera.
Interior: tecnología de pantalla dual y confort premium
El interior del JAC JS6 marca un salto cualitativo en términos de diseño y tecnología respecto a los modelos más pequeños de la gama. El elemento más distintivo es el sistema de pantalla panorámica dual de 12,3″ que integra el cuadro de instrumentos digital y la pantalla multimedia central.
Tecnología y conectividad:
- Doble pantalla panorámica LCD de 12,3″ HD con tres modos de visualización
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
- Sistema multimedia con navegación GPS
- Cámara 360° HD con vista panorámica
- Cargador inalámbrico para smartphones en consola central
- Sistema de audio premium con 6-8 parlantes según versión
- Conectividad Bluetooth 5.0
- Puertos USB-A y USB-C delanteros y traseros
Confort y equipamiento:
- Asientos delanteros calefaccionables tipo cubo forrados en eco-cuero o cuero según versión
- Asiento del conductor con ajuste eléctrico de 6 u 8 posiciones en versiones altas
- Volante multifunción forrado en piel con calefacción en versiones Flagship
- Paletas de cambio al volante (Paddle Shifters) en versiones superiores
- Luz ambiental personalizable con múltiples colores
- Descansa brazos central con enfriador de bebidas
- Climatizador automático dual-zone
- Sunroof panorámico eléctrico en versiones Luxury y Flagship
- Espejo retrovisor interior con atenuación automática
- Asientos traseros abatibles 60/40
- Control de crucero adaptativo (ACC) en versiones Flagship
El espacio interior es generoso gracias a la distancia entre ejes de 2.720 mm: cinco adultos viajan cómodamente, y el maletero de 670 litros (ampliable a más de 1.200 litros con asientos abatidos) lo convierte en uno de los más versátiles del segmento.
Seguridad: 6 airbags y ADAS avanzados
El JAC JS6 incorpora uno de los paquetes de seguridad más completos de la marca, combinando elementos pasivos robustos con sistemas activos de última generación (ADAS):
Seguridad pasiva:
- 6 airbags: 2 frontales, 2 laterales delanteros y 2 de cortina tipo cortina
- Carrocería con zonas de deformación programada
- Cinturones de seguridad de tres puntos en todas las plazas con pretensores y limitadores de fuerza
- Anclajes ISOFIX + Top Tether para sillas infantiles
- Columna de dirección colapsable
- Barras de protección lateral en puertas
- Cristales laminados de seguridad
Seguridad activa:
- ABS (Sistema Antibloqueo de Frenos)
- EBD (Distribución Electrónica de Frenado)
- ESC (Control Electrónico de Estabilidad)
- TCS (Control de Tracción)
- HBA (Asistencia Hidráulica de Frenado)
- HAC (Control de Arranque en Pendiente)
- EPB (Freno de Estacionamiento Eléctrico) con Auto Hold
- TPMS (Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos)
- Sensores de estacionamiento traseros (4-6 según versión)
- Cámara de retroceso HD o sistema 360° según versión
Sistemas ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) en versiones Flagship:
- ACC (Control de Crucero Adaptativo)
- AEB (Frenado Automático de Emergencia)
- FCW (Alerta de Colisión Frontal)
- LDW (Alerta de Cambio de Carril)
- LKA (Asistente de Mantenimiento de Carril)
- BSD (Alerta de Punto Ciego)
- HMA (Control de Luces Inteligentes/Asistente de Luces Altas)
- PEPS (Sistema de Acceso y Encendido sin Llave)
Este conjunto de sistemas ADAS coloca al JS6 al nivel de SUVs medianas de marcas premium, representando un diferencial importante frente a competidores chinos de menor precio.
Versiones y precios en Perú (2026)
El JAC JS6 se comercializa en tres versiones en el mercado peruano, con una estrategia de precios agresiva considerando su tamaño y equipamiento:
| Versión | Motor | Transmisión | Precio (USD/Soles) | Equipamiento destacado |
|---|---|---|---|---|
| JS6 COMFORT | 1.5 TGDI | DCT 7 vel. | US$ 17.990 / S/ 67.463 | Base: 6 airbags, pantalla 12,3″ dual, cámara trasera, 670L maletero |
| JS6 DCT LUXURY | 1.5 TGDI | DCT 7 vel. | US$ 18.990 / S/ 71.213 | +Sunroof panorámico, asientos calefaccionados, cámara 360°, cargador inalámbrico |
| JS6 DCT FLAGSHIP | 1.5 TGDI | DCT 7 vel. | US$ 19.990 / S/ 74.963 | +ADAS completo (ACC, AEB, LKA, BSD), paletas al volante, volante calefaccionado |
Información comercial importante:
- Bono de financiamiento: Hasta US$ 1.300 según versión y forma de pago
- Garantía estándar: 5 años o 100.000 km en la mayoría de mercados
- Cuotas flexibles: Desde inicial de 30% con plazos de hasta 48 meses
- Precio de entrada: US$ 17.990, muy competitivo para una SUV mediana con este nivel de equipamiento
JAC JS6 PHEV: la versión híbrida enchufable
En mercados como Argentina, JAC ha lanzado recientemente una versión híbrida enchufable (PHEV) del JS6, que representa la apuesta de la marca por la electromovilidad:
Especificaciones JS6 PHEV:
- Motor de combustión: 1.5L Atkinson de ciclo largo con 110 CV y 135 Nm
- Motor eléctrico: 204 CV y 300 Nm
- Batería: NCM de 21,62 kWh
- Autonomía eléctrica pura: Hasta 120 km (ciclo NEDC)
- Autonomía combinada: Hasta 1.150 km
- Carga AC: Hasta 6,6 kW en 8,5 horas (20-100%)
- Carga DC: Hasta 26 kW en 26 minutos (30-80%)
- Suspensión: Independiente MacPherson adelante y Multilink atrás
Precio Argentina:
- USD 33.900 al lanzamiento (noviembre 2025)
- Garantía de 5 años o 100.000 km para el vehículo
- Garantía de 8 años o 150.000 km para la batería
Esta versión PHEV posiciona al JS6 como una de las opciones híbridas enchufables más accesibles del segmento C en la región, compitiendo con modelos como BYD Song Plus DM-i y Chery Tiggo 8 Pro PHEV.
Comparación: JS6 vs. hermanos menores de la línea JAC
| Aspecto | JS2 | JS3 | JS4 | JS6 |
|---|---|---|---|---|
| Segmento | B-SUV compacta | B-SUV compacta | B-SUV compacta | C-SUV mediana |
| Motor | 1.5 atm. 111 HP | 1.6 atm. 118 HP | 1.5T 147 HP | 1.5 TGDI 181 HP |
| Torque | 146 Nm | 150 Nm | 210 Nm | 280 Nm |
| Transmisión | Manual 5v. / CVT | Manual 6v. / CVT | Manual 6v. / CVT | DCT 7v. |
| 0-100 km/h | ~12,1 s | ~11-13 s | ~10 s | 9,8 s |
| Largo | 4.135 mm | 4.345 mm | 4.410 mm | 4.605 mm |
| Distancia ejes | 2.490 mm | 2.560 mm | 2.620 mm | 2.720 mm |
| Maletero | 450 L | 600 L | 520 L | 670 L |
| Pantalla | 9″ | 10″ | 10,25″ | 12,3″ dual |
| Airbags | 2 | 2-6 | Variable | 6 |
| ADAS | No | No | Básico | Completo |
| Precio Perú | US$ 11.990 | US$ 14.690 | US$ 14.690 | US$ 17.990 |
Ventajas y consideraciones
Puntos fuertes
- Motor más potente de la línea: 181 HP y 280 Nm ofrecen excelente rendimiento en carretera y ciudad.
- Maletero más grande del segmento: 670 litros superan a la mayoría de rivales directos.
- Tecnología de pantalla dual panorámica: 12,3″ + 12,3″ con conectividad inalámbrica representa un salto generacional.
- ADAS completo en versión Flagship: ACC, AEB, LKA, BSD y más, al nivel de marcas premium.
- Precio muy competitivo: US$ 17.990 por una SUV mediana con este equipamiento es difícil de igualar.
- Transmisión DCT de doble embrague: Más eficiente y rápida que CVT, con paletas al volante.
- Versión PHEV disponible: Opción híbrida enchufable con 120 km de autonomía eléctrica.
- Garantía extendida: 5 años o 100.000 km estándar.
Aspectos a evaluar
- Consumo real vs. declarado: El consumo de 15,3 km/L declarado puede ser optimista en condiciones reales de conducción mixta.
- Tracción simple (4×2): Como todos los JAC, es tracción delantera únicamente; no hay opción 4×4 para uso off-road.
- Valor de reventa: Aún incierto en mercados donde JAC está consolidándose; las marcas chinas tienen menor retención de valor que japonesas o coreanas.
- Red de servicio: Aunque JAC está expandiéndose, la disponibilidad de talleres y repuestos puede ser limitada en zonas rurales.
- Calidad de materiales interior: Aunque el equipamiento es generoso, algunos reviewers señalan que plásticos y terminaciones no alcanzan el nivel de marcas japonesas premium.
Perfil de usuario ideal
El JAC JS6 es perfecto para:
- Familias medianas (4-5 integrantes) que necesitan espacio real para viajes largos y cargas voluminosas.
- Conductores que priorizan tecnología y seguridad avanzada (ADAS) sin pagar precio premium.
- Usuarios de carretera frecuentes que valoran potencia (181 HP), confort y consumo razonable.
- Compradores racionales que buscan máximo equipamiento por menor precio en segmento mediano.
- Familias con mascotas o equipamiento deportivo que aprovechan el maletero de 670 litros.
- Early adopters de electromovilidad interesados en la versión PHEV con autonomía eléctrica de 120 km.
El JAC JS6 representa la madurez de JAC como fabricante de SUVs medianas competitivas. Con su motor 1.5 TGDI de 181 HP, transmisión DCT de 7 velocidades, pantallas duales de 12,3″, sistemas ADAS completos y un maletero de 670 litros, ofrece un paquete integral que compite directamente con SUVs establecidas del segmento C.
Su precio de entrada de US$ 17.990 en Perú es extraordinariamente competitivo considerando que incluye 6 airbags, doble pantalla panorámica, cámara 360° (en versiones medias y altas), y todo el equipamiento de seguridad activa de serie. Para familias que buscan una SUV mediana espaciosa, tecnológica y segura sin pagar los USD 25.000-35.000 que cuestan rivales japonesas o coreanas, el JS6 es una alternativa muy sólida que merece evaluación seria y test drive antes de tomar una decisión de compra. La disponibilidad de la versión PHEV en algunos mercados refuerza aún más su atractivo para compradores que buscan reducir costos operativos y emisiones.